记不清是谁说的，人的一生当中必须要做的几件事中有一条就是开始一场说走就走的旅行。记得，几年前看张爱玲的书，除了被她笔下的那些如尘光旧梦般的文字所打动外，也对故事中某些主人公的特殊嗜好感叹不已。张爱玲的父亲对人生的四件大事“吃、穿、住、行”上头，只对“行”上心。可见，相当一部分人对“行”是非常看重的。

说到“行”，就不得不说说现今的交通工具－汽车。

近年来，汽车逐渐“平民化”，越来越多的工薪阶层涌入了汽车市场，做为电商的“龙头老大”天猫自然不会放弃这一商机。从2011年开始，天猫就踏上汽车之旅。起初的牛刀小试让天猫获取了丰厚的回报，从年成交量2000一路飙升至几万辆，销量增长速度之快令人咂舌。还有更惊人眼球的消息，天猫方面宣称，2014年计划实现汽车成交量25万左右。那么，天猫如此超乎常规的发展模式，究竟意欲何为呢？

众所周知，天猫的盈利主要来自店铺租金、店铺信誉保证金、支付宝和广告。其中占据盈利大头的是支付宝和广告收入。而汽车行业对广告投放的重视程度远超其他行业，因此，汽车行业一旦与天猫匹配成功，无疑将给天猫的广告系统带来巨大的收益。

目前为止，百度在汽车领域的广告收入遥遥领先。而天猫如果能“后来居上”拿下汽车市场，前景将会非常可观。